PLOUGUERNEAU 29880
Les deux phares de l'Ile Vierge
Nouveau phare :
Edifié de 1897 à 1902 pour suppléer son petit prédécesseur toujours présent et voisin, c'est le phare le plus haut d'Europe et le plus haut en pierre du monde avec ses 82,5 mètres. Sa portée lumineuse est de 52 kms (27 milles) par temps clair. Ses feux, émis par une lampe halogène de 650 w, brillent d'un éclat blanc toutes les 5 secondes. Il a été électrifié en 1956 et reçoit son énergie d'une batterie d'accumulateurs alimentée par deux éoliennes implantées à proximité, actuellement un groupe électrogène a pris le relais. Bien que construit sur un ilot à 1,5 kilomètres de la côte, il est considéré comme un phare en mer. La tour cylindrique en granit (kersantite) est habillée à l'intérieur d'un manteau d'opaline, pierre fine, à reflets irisés, constituée de silice hydratée. L'escalier en colimaçon de 325 marches mène à la coupole qui abrite la lampe. Deux gardiens assurent le fonctionnement du phare qui n'est pas encore automatisé.
Ancien phare :
Phare de 3e ordre, il fut construit au point culminant de la partie orientale de l'île, sur le plateau uni et presque horizontal, formé par un rocher granitique et mis en service la même année (1845) que celui de l'Ile Wrac'h et le feu du clocher de Plouguerneau pour marquer l'entrée de l'Aber Wrac'h. La pierre de taille et les moellons qui composent le phare ont été extraits de l'île Vierge. Le sable employé pour la fabrication du mortier à été pris à Port Malo (à 2500 m de l'ile). Les travaux de construction, commencés en 1842, furent achevés trois ans plus tard. l'ancien phare de l'Ile Vierge fut allumé pour la première fois le 15 août 1845.
